全氟己酮灭火装置有多种启动方式，全程无需人工干预，实现主动式灭火。

　　全氟己酮灭火剂在喷放后瞬间汽化，能有效吸热降温，打断火势蔓延，通过降低火场温度以及稀释氧气浓度来达到快速灭火的目的。

一、全氟己酮是否是危险货物？

　　全氟己酮在常温下是无色无味透明液体，容易汽化。由于其蒸发热仅仅是水的1/25，而蒸汽压是水的25倍，这些性质使它易于汽化并以气态存在，它主要依靠吸热达到灭火的效果。

　　全氟己酮常温下是液体，不属于危险货物，可以在常压状态下安全地使用普通容器在较宽的温度范围内储存和运输。

　　全氟己酮作为一种新型的哈龙灭火剂的替代品，因其优异的灭火性能、独特的环保性能、极佳的电绝缘性能和使用安全性能等综合优点，使之具有良好的市场发展前景。

　　《全氟己酮灭火剂》（GB 45944-2025）已经批准发布，2026年8月1日实施。

二、全氟己酮灭火装置的分类

　　按灭火剂驱动方式分类，全氟己酮灭火装置可以分为：

　　1、内贮压式灭火装置：灭火剂与驱动气体贮存于同一容器的灭火装置。

　　内压式全氟己酮灭火装置，是危险货物，一般是UN1044，也可能是UN3500。

　　2、外贮压式灭火装置：灭火剂与驱动气体贮存于不同容器的灭火装置。

　　外压式全氟己酮灭火装置，一般会拆分运输，到了安装现场再进行组装。

　　外压贮器，内含加压气体的，在运输时是危险货物，需要根据加压气体的种类进行分类。

　　3、产气驱动式灭火装置：通过产气剂产生驱动气体驱动灭火剂释放的灭火装置。

　　这种装置的工作原理是：灭火装置在接收到外部感温启动元件或电启动元件的信号时，内部的产气药剂会发生氧化还原反应，将瞬间产生大量气体驱动全氟己酮灭火剂瞬间喷出雾化进行降温抑制灭火。

　　装置内部的产气药剂其实是烟火药剂，按照联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》，灭火剂散布装置是含有烟火物质的物品，其目的是在启动时散布灭火剂(或气溶胶)，并且不含有任何其他危险品。

　　产气驱动式灭火装置属于灭火剂散布装置，可能是1类的的爆炸物，也可能是9类的杂项危险物品，只有满足1.4S的产品，才能按灭火剂散布装置类条目的要求运输。

　　适用的UN如下：

　　参考资料：

　　•《关于危险货物运输的建议书规章范本》（ST/SG/AC.10/1/Rev.23）

　　•《国际海运危险货物规则》（AMENDMENTS TO THE INTERNATIONAL MARITIME DANGEROUS GOODS(IMDG)CODE AMENDMENT 42-24）